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more起亞 智跑 自動(dòng)變速器 R檔移出P/N檔發(fā)沖
廣州新業(yè)軟件有限公司 2014/1/17
車型：起亞智跑2.4，搭載G4KE發(fā)動(dòng)機(jī)，A6MFI六速自動(dòng)變速器。
故障：R檔位移出P/N檔時(shí)震動(dòng)，其它檔位正常。此故障不影響正常行駛。
問診：車主告知此車一個(gè)月前因?yàn)榈箼n不行車，在某修理廠大修過變速器。大修后行駛正常，唯獨(dú)在等紅燈的時(shí)候出現(xiàn)R→P/N檔時(shí)有明顯的震動(dòng)。
驗(yàn)證：P→R正常。R→P/N震動(dòng)，如果來回在R與P/N間快速切換，則故障震動(dòng)減小。其它檔位正常。
維修過程：診斷儀讀取相關(guān)系統(tǒng)。沒有故障代碼，數(shù)據(jù)流和正常車比對(duì)基本正常。
分析：35R離合器間隙過小，分離不徹底。
35R離合器泄壓不夠快。
油路板裝配出錯(cuò)，或損壞。
從簡(jiǎn)到繁，先拆下油路板。對(duì)照資料測(cè)量8個(gè)電磁閥，阻值都在標(biāo)準(zhǔn)范圍。仔細(xì)拆解油路板，最終發(fā)現(xiàn)如下圖裝配錯(cuò)誤。
解決方法：重新按照手冊(cè)裝配，經(jīng)多次試車，故障排除。
總結(jié)：對(duì)于自動(dòng)變速器，本人也不敢作太多的發(fā)表，畢竟在這塊的維修經(jīng)驗(yàn)相對(duì)薄弱。
個(gè)人認(rèn)為，不管是做任何一個(gè)部位的維修，一定要細(xì)心。盡量不要造成太多的裝配錯(cuò)誤。
再一點(diǎn)，資料相關(guān)重要。
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